西门子G120变频器PM240-26SL3224-0BE33-0UA0

如图3，这个是PLC置位复位程序的置位执行步骤：

1，外部常开按钮没有按下时I0.0没有接通，Q0.1置位线圈就没有输出。

2，外部常开按钮按下时I0.0接通，Q0.1置位线圈就有了输出。

3，松开外部常开按钮时I0.0断开没有接通，虽然I0.0已经断开没有了接通，但Q0.1置位线圈依然还是有输出，实现了自锁功能。直到有复位信号时它才会没有输出，这就是置位操作指令的特点。

简单不。接下来看复位的操作。

如图4，这个是PLC置位复位程序的复位执行步骤：

4，外部常闭按钮没有按下时I0.5没有接通，Q0.1复位线圈就没有输出。

5，当外部常闭按钮按下时I0.5接通，Q0.1复位线圈就有了输出。它就会复位置位线圈Q0.1，这样Q0.1就没有了输出。

6，即使外部常闭按钮松开I0.5没有了接通，复位线圈Q0.1依然被固定在复位状态。Q0.1就没有了输出，实现了停止功能。

也很简单。下面大家再来看一下图5。

在接地电阻方面，对PLC也许要求不高，但对DCS一定要在几欧姆以下（通常在4欧姆以下）。模拟量隔离也是非常重要的。在有爆炸危险的地方，应配置本质安全栅。

相同I/O点数的系统，用PLC比用DCS，其成本要低一些（大约能省40%左右）。PLC没有**操作站，它用的软件和硬件都是通用的，所以维护成本比DCS要低很多。一个PLC的控制器，可以接收几千个I/O点（较多可达8000多个I/O）。DCS的控制器，只能几百个I/O点（不**过500个I/O）。如果被控对象主要是设备连锁、回路很少，采用PLC较为合适。如果主要是模拟量控制、并且函数运算很多，较好采用DCS。DCS在控制器、I/O板、通讯网络等的冗余方面，一些高级运算、行业的特殊要求方面都要比PLC好的多。PLC由于采用通用监控软件，在设计企业的管理信息系统方面，要容易一些。

特别要指出的是，DCS的**操作站，不是天经地义的。它是由历史原因形成的。DCS厂家如再不开放操作站，与工厂的管理信息系统连网，个别DCS就有从市场中消失的危险。

随着新技术的诞生，负面影响也跟着而来。新操作站的开放，病毒和黑客容易侵入到系统。在作设计时，在操作站上设置密码，系统多加隔离和防火墙。把负面影响减到较小。

借助于驾驶模拟器，能对汽车―驾驶员―道路（环境）相互作用关系进行研究，也能对驾驶人员进行训练。汽车驾驶模拟器驾驶安全性高、再现性好、可方便地设定各种条件，及时纠正驾驶中的错误，无油耗经济性高等优点，正在广泛被推广使用。

4、参数和线确认OK，的情况下，看看是不是plc程序或是plc的地址问题。